Paint spray per parti in plastica automobilistica

	Per il rivestimento delle parti in plastica automobilistica, la parte interna si concentra sulla resistenza al solvente e la parte esterna si concentra sulla resistenza all'acqua, la resistenza all'abrasione, la resistenza alle intemperie e la decorazione, ecc. Le parti in plastica possono essere spruzzate manualmente e automaticamente . Parti di ricambio di automobili La velocità del vento nell'area di spruzzatura manuale della cabina di spruzzo di vernice in plastica è generalmente impostata a 0,4 ~ 0,5 m/s e la temperatura di processo è generalmente controllata a 18 ~ 350 ° C. In inverno, la temperatura della cabina a spruzzo di questa linea non è generalmente inferiore a 180 °. L'umidità è generalmente controllata al 60-70%. Dopo che la vernice in plastica primer è stata spruzzata, la pellicola di vernice in plastica bagnata contiene molti solventi organici. Se è direttamente cotto in una sala da forno, la rapida evaporazione del solvente causerà fori e difetti a bolle sulla superficie del film di vernice. Durante il processo di asciugatura, man mano che il solvente evapora, il rivestimento in plastica può essere completamente livellato e diffuso. Primer a bordo, componenti automobilistici. Esistono due tipi di vernice in plastica attualmente in uso, vale a dire il tipo e il tipo ordinario. Il tipo di asciugatura rapida può essere essiccato naturalmente, ma il tipo ordinario non può essere curato in modo naturale e rapido dopo la costruzione, e deve essere curato da riscaldamento. Lo scopo è ridurre il tempo di asciugatura e migliorare le prestazioni del rivestimento. Allo stesso tempo, considerando la resistenza al calore e le facili caratteristiche di deformazione delle parti di plastica, la temperatura di asciugatura non dovrebbe essere troppo alta. Primer Polish.